經(jīng)過(guò)騰訊汽車(chē)研究院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，華南區(qū)的汽車(chē)消費(fèi)特性明顯區(qū)別于全國(guó)其他地區(qū)。從車(chē)型銷(xiāo)量看，華南區(qū)前三季度銷(xiāo)量前七的車(chē)型有六款日系車(chē)，這一比例可謂是超高。同時(shí)從當(dāng)前華南市場(chǎng)各國(guó)別車(chē)系銷(xiāo)售情況看，日系車(chē)的銷(xiāo)量高踞第一，市場(chǎng)份額達(dá)到了39%，大幅度領(lǐng)先于歐系、美系等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2013年底，華南地區(qū)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情仍然在持續(xù)上漲，這其中對(duì)日系車(chē)、歐系車(chē)和美系車(chē)的購(gòu)買(mǎi)意向漲幅最高，并且超出了全國(guó)平均水平11%。年底華南區(qū)的車(chē)市銷(xiāo)量走高，而日系車(chē)的優(yōu)勢(shì)地位依然會(huì)十分牢固。

騰訊汽車(chē)研究院調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，從企業(yè)緯度分析，車(chē)企在華南地區(qū)的銷(xiāo)量也與全國(guó)市場(chǎng)有所差異。其中三大日系品牌豐田、本田和日產(chǎn)表現(xiàn)出色，旗下均有合資企業(yè)進(jìn)入華南區(qū)銷(xiāo)量前七。從車(chē)企騰指也能看出，華南消費(fèi)者最關(guān)注的企業(yè)也集中在當(dāng)?shù)氐娜障弟?chē)企業(yè)和一汽大眾、上海通用等主流車(chē)企。

調(diào)查 華南排名前7熱銷(xiāo)車(chē) 日系占6位

經(jīng)過(guò)騰訊汽車(chē)研究院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，華南區(qū)前三季度銷(xiāo)售前七車(chē)型分別是軒逸、花冠EX、卡羅拉、凱美瑞、CR-V、朗逸和騏達(dá)。這七款熱銷(xiāo)車(chē)型中，日系品牌就占據(jù)了前7中的6位。大粵汽車(chē)挑選了其中四款最熱銷(xiāo)車(chē)型，將其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比，供網(wǎng)友購(gòu)車(chē)參考。

在華南市場(chǎng)上，正在上演的是，德系、美系、韓系逐漸深入，日系車(chē)的主導(dǎo)地位逐漸被打破。

還記得2009年上半年，豐田在廣州地區(qū)上牌量以17.25%的份額高高占據(jù)著榜首，而大眾在華南市場(chǎng)僅占有10%-12%的份額，遠(yuǎn)低于排名靠前的日系品牌。2013年上半年，飽受釣魚(yú)島事件影響和各國(guó)別車(chē)系強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍華南市場(chǎng)影響，日系車(chē)在華南市場(chǎng)上消量仍在下滑，在核心城市廣州，日系車(chē)下滑更為明顯。僅有東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)份額穩(wěn)居首位，但一汽大眾、上海通用已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)躋身第二、第三位，一汽豐田、廣汽本田等傳統(tǒng)的日系品牌市場(chǎng)正在逐步被吞噬。

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2013年1月-10月，德系、日系、美系、韓系轎車(chē)分別銷(xiāo)售246.23萬(wàn)輛、169.03萬(wàn)輛、154.93萬(wàn)輛、94.91萬(wàn)輛，占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的25.37%、17.42%、15.96%、9.78%。去年同期，日系、德系、美系、韓系占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的比例為19.08%、23.79%、16%、9.63%。日系車(chē)市場(chǎng)占比的下滑，是不爭(zhēng)的事實(shí)。

對(duì)于漸失華南市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，有豐田相關(guān)人士表示，日系車(chē)擁有產(chǎn)能、營(yíng)銷(xiāo)以及品牌認(rèn)知優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，華南市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)日系車(chē)的認(rèn)知度仍然很高。雖然政治因素帶來(lái)了不小的影響，但是，這個(gè)影響正在減弱，大家還是比較認(rèn)可日系車(chē)的。