本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 贛深高鐵項目目前已進入工程可行性研究階段，福建龍巖至龍川高鐵也開始進入前期規(guī)劃。據(jù)悉，規(guī)劃中的龍巖至龍川高鐵必經(jīng)我市境內(nèi)，并將在龍川設(shè)置站點。昨日，記者從市交通局鐵路航空辦了解到，就在日前，中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司一行到我市查勘征詢龍川段線路走向等具體意見。

據(jù)了解，龍川至龍巖高鐵是長三角經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道——杭廣快速鐵路通道的組成部分。目前該項目得到了中國鐵路總公司、廣東和福建省發(fā)改委的重視和支持。

根據(jù)初步方案，該線路正線從福建龍巖站引出，并行龍廈鐵路北側(cè)前行至翠屏山側(cè)折向南，后跨過龍廈鐵路、龍津河向南前行至東肖鎮(zhèn)設(shè)龍巖南預(yù)留站，向西南經(jīng)坎市鎮(zhèn)設(shè)站后南行，下穿莆永高速至湖雷鎮(zhèn)后設(shè)湖雷站，再經(jīng)過永定后設(shè)站，繼續(xù)南行至廣東省境內(nèi)先后經(jīng)梅州松南鎮(zhèn)、丙村鎮(zhèn)設(shè)站后，沿著梅龍公路跨梅江進入梅州西站，出站后南行進入龍川縣。

據(jù)介紹，該線路全長246.332 公里，橋梁總長46.53 公里，隧道總長116.61 公里，其中廣東省境內(nèi)正線長度159.76 公里，經(jīng)過我市境內(nèi)約33公里，福建境內(nèi)長度 86.571 公里，全線共分布11 個車站，既有站2座，新建站9座；項目正線設(shè)計速度目標(biāo)值為每小時250公里雙線專線。

日前，中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司相關(guān)人員來到我市，并就鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、線路走向、車站選址、環(huán)境保護要求等意見向我市有關(guān)部門征求意見。在征求意見會上，我市發(fā)改、交通、住建等部門表示，將會全力支持、配合上級相關(guān)部門開展各項工作。