工信部正在以史無前例的力度，清理歷史遺留的汽車產(chǎn)品目錄。

工信部網(wǎng)站公布的最新一期《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(簡稱《公告》）獲悉，工信部已經(jīng)決定對不符合《公告》管理規(guī)定的757家國內(nèi)車企旗下超4萬款產(chǎn)品（包括整車和底盤）目錄進行撤銷，自2014年12月31日起停止生產(chǎn)銷售。

工信部產(chǎn)業(yè)政策司發(fā)布的這份文件指出：“依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》和《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》的規(guī)定，現(xiàn)將撤銷的汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品予以公告。“這筆堪稱工信部最大規(guī)模的產(chǎn)品目錄撤銷公告，涵蓋了國內(nèi)絕大多車企，撤銷產(chǎn)品涵蓋客車、貨車、環(huán)衛(wèi)車、運輸車、校車等多類整車及底盤。

在此之前，工信部于2014年12月24日發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告（第267批）》亦對節(jié)能與新能源汽車推薦目錄進行了清理。《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第64批）》撤銷了包括東風、奇瑞、浙江豪情（吉利）等在內(nèi)的多家車企的部分新能源汽車產(chǎn)品。此外，該批產(chǎn)品公告還對多款產(chǎn)品宣布暫停生產(chǎn)和銷售。

汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的許可制，最早可以追溯到1989年5月由中國汽車工業(yè)聯(lián)合會、公安部聯(lián)合發(fā)布的《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理暫行規(guī)定》，該法規(guī)規(guī)定：凡國內(nèi)生產(chǎn)汽車、改裝車和摩托車的企業(yè)及產(chǎn)品，不分隸屬部門和地區(qū)，均應納入目錄管理。

在此后的十幾年間，《目錄》共發(fā)布各類車輛生產(chǎn)企業(yè)1164家。隨后，《目錄》管理制度被工信部的《公告》制度所取代。 據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者透露，此番工信部大力度清理汽車生產(chǎn)目錄旨在清理長期產(chǎn)量極低甚至零生產(chǎn)的車型，以及不符合《公告》要求的汽車產(chǎn)品。