本報(bào)訊 記者 楊容 自今年4月份開(kāi)始改造的臨江-古竹公路即將實(shí)現(xiàn)全面通車！記者了解到，縣道S168線臨江至古竹公路路面改造工程目前已經(jīng)完成了95%，即將于本月底完成路面改造，實(shí)現(xiàn)全面通車，而其附屬工程也將于春節(jié)前完工。屆時(shí)，臨江、古竹兩鎮(zhèn)居民將會(huì)看到全新的臨古路。

路面平坦了，出行更方便了 “前方（臨古路）全路段施工，過(guò)往車輛請(qǐng)繞道行駛”，在臨江至古竹三岔路口處，豎立著這樣一塊告示牌。臨古路自今年4月份始進(jìn)行路面改造，臨江、古竹兩鎮(zhèn)居民紛紛對(duì)此表示贊許與期待。據(jù)了解，臨古公路修建時(shí)間已有十余年，在車輛長(zhǎng)期行駛下路面破損嚴(yán)重，尤其是臨江段。附近村民介紹，過(guò)去臨江段河邊偷采河沙的現(xiàn)象嚴(yán)重，運(yùn)沙的大型車輛往來(lái)行駛，對(duì)路面造成極大損害。

“以前路面是坑坑洼洼的，行車要小心，不敢開(kāi)快，現(xiàn)在就好很多了。”古竹到河源市區(qū)專車司機(jī)每天至少要在古竹和市區(qū)之間來(lái)回5趟，在過(guò)去，他在這段路上要花費(fèi)45分鐘；現(xiàn)在路面改造了，他估算一趟可以節(jié)省10分鐘。時(shí)常在臨古路行車的司機(jī)劉斌告訴記者，以前自己在這條路上車速一般只能開(kāi)到每小時(shí)30公里，現(xiàn)在卻可以開(kāi)到五六十公里，“路面平坦了，就敢開(kāi)快一些。”

即將實(shí)現(xiàn)全面通車 16日下午，記者在臨古路施工現(xiàn)場(chǎng)看到，臨古路左側(cè)一段道路已被隔離樁圍起，而工人們正在有序地鋪設(shè)水泥路面。而除了這段正在施工的路段外，臨古路其余路面已經(jīng)完成改造，路面嶄新而平坦，不時(shí)有車輛在此駛過(guò)。據(jù)施工單位負(fù)責(zé)人介紹，臨古公路全長(zhǎng)24公里，合同造價(jià)4800萬(wàn)元，目前該工程已經(jīng)開(kāi)工了半年多時(shí)間，完成了總工程量的95%。該工程按照二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在路線走向上基本與原路面保持一致，沒(méi)有太大改變。右側(cè)（臨江往古竹）路面已全部完工，僅剩下左側(cè)一段2.6公里長(zhǎng)的路面還在改造中，將于11月底完工，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)全面通車，而水溝、綠化、護(hù)欄等附屬工程也將在春節(jié)前完成。

該負(fù)責(zé)人告訴記者，工程進(jìn)展順利，完工時(shí)間比合同中規(guī)定的12月要早一些，而因?yàn)檠赝敬迓漭^多，施工難題也不少。據(jù)了解，臨古路途徑10余個(gè)自然村，考慮到村民房屋與路面水平關(guān)系，本可直接在原有道路上鋪設(shè)新路面的，改為了要先將舊路面挖除，再鋪設(shè)新路面，這致使工程量大增。據(jù)悉，該工程的填挖工程量達(dá)到了總路段的85%。而為了加快施工速度，也為了方便居民出行，施工隊(duì)分為兩隊(duì)，分別從臨江、古竹兩個(gè)方向相對(duì)施工，施工方式也采取了單邊通行半封閉式施工。