本報訊 據(jù)環(huán)球網(wǎng)消 息，美國汽車媒體Autoblog 網(wǎng)站近日報道，本田汽車 公司宣布因電池傳感器存 在自燃風險，預(yù)計在全球 范圍內(nèi)召回“雅閣”約210 萬輛。

本田公司負責宣傳的 克里斯·馬丁透露，在這210 萬輛中，涉及的雅閣為2013 至2016款，本田計劃在美國 召回115 萬輛，占全球總量 一半以上，其他市場總計召 回100萬輛。

根據(jù)本田和媒體的說 法，雅閣的安全隱患近來已 導致5 起相關(guān)火災(zāi)事故，其 中4 起發(fā)動機艙起火事故 都發(fā)生在美國“鹽帶”(即冬 季較為寒冷，路面普遍使用 防凍鹽的地帶)，另外一起 發(fā)生在加拿大，不過所幸的 是沒有任何傷亡報告。僅 僅在美國，本田就收到3972 起相關(guān)投訴。

由于這批電池傳感器 可能在生產(chǎn)時未封裝到位， 在部分地區(qū)潮濕氣體、道路 防凍鹽或其他導電物質(zhì)可 能進入到發(fā)動機內(nèi)部，引發(fā) 銹蝕和帶電物質(zhì)泄漏，構(gòu)成 短路，從而帶來發(fā)動機失火 隱患。因召回和修復(fù)的總 數(shù)巨大，倘若車輛的電池傳 感器狀況良好，經(jīng)銷商將提 供臨時修復(fù)——用黏膠將 電池傳感器外殼封住，防止 濕氣侵入。