連平“三縱一橫”高速路網(wǎng)正式成型,交通區(qū)位優(yōu)勢大幅提升
構(gòu)建交通大網(wǎng)絡(luò) 鑄就發(fā)展大格局
連平“三縱一橫”高速路網(wǎng)正式成型,交通區(qū)位優(yōu)勢大幅提升
交通是城市發(fā)展的命脈,脈絡(luò)通,百業(yè)興,過去的一年,連平縣深入實施交通產(chǎn)業(yè)大會戰(zhàn),持續(xù)擴大交通戰(zhàn)果,扎實謀劃“南接珠三角、北連大內(nèi)陸”的粵東北交通樞紐,不斷完善交通路網(wǎng),大力推動韶龍鐵路、贛廣高鐵、廣從軌道快線延伸至連平項目的規(guī)劃建設(shè),以期改變連平“手無寸鐵”的狀況,同時抓好連梅高速、連平通用機場規(guī)劃建設(shè),努力做好交通“外聯(lián)”文章;積極主動對接國家、省“十三五”交通運輸規(guī)劃,進一步完善縣內(nèi)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò),樹立“交通運輸+”理念,將交通項目規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局同步進行、有機銜接,突出高速公路與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中心城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)道路內(nèi)部的“微循環(huán)”,加快推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),打通鎮(zhèn)村交通的“毛細血管”,努力實現(xiàn)內(nèi)外更加快捷通達。
隨著武深高速公路連平段正式建成通車,連平“三縱一橫”高速公路網(wǎng)正式成型,交通區(qū)位優(yōu)勢得到大幅提升,進一步駛?cè)氚l(fā)展“快車道”,連平的交通有了大改善,從而鑄就了發(fā)展大格局。
連平高速公路四通八達。楊志奇 攝
龍連高速。(楊志奇 攝)
“三縱一橫”高速公路網(wǎng)正式成型交通區(qū)位優(yōu)勢大幅提升
前年,隨著汕昆高速公路的開通刷屏了連平人的朋友圈,去年,武深高速公路啟用,再次刷屏,引起關(guān)注。便利的交通拉近了連平與珠三角乃至全國其他城市之間的距離,也讓連平人的出行更加便捷。
冬暖和煦,年味正濃。行駛在開闊平坦的汕昆高速公路上,高大蒼翠的山群飛速向后移去,兩邊的美景盡收眼底,令人心曠神怡。從事電子商務(wù)行業(yè)的謝國行是一名在深圳發(fā)展的連平縣上坪鎮(zhèn)人,每年春節(jié),回家都需要花費不少的時間。如今,隨著武深高速公路的開通,他表示,“武深高速開通了,今年過年回家的路更加方便了。兩個多小時就回到家,以后可以經(jīng)常喊朋友們一起回上坪賞花摘鷹嘴桃了。”
近幾年來,連平交通建設(shè)可謂碩果累累,從交通落后閉塞,到連接珠三角以及省外的交通樞紐,連平的交通變化讓人耳目一新。縣委、縣政府高度重視高速公路建設(shè),各鎮(zhèn)各相關(guān)部門通力協(xié)作,沿線廣大群眾積極支持配合,全力為項目建設(shè)營造無障礙施工環(huán)境,有效確保了各條高速公路如期竣工通車。2015年12月,大廣高速公路連平段正式通車,結(jié)束了連平縣城不通高速公路的歷史;2017年12月,汕昆高速公路連平段正式通車,結(jié)束了連平縣城到河源市區(qū)不通高速公路的歷史;隨著武深高速公路連平段正式通車,連平高速公路里程達到171.43公里,“三縱一橫”高速公路網(wǎng)正式成型,交通區(qū)位優(yōu)勢得到大幅提升。
武深高速公路建成通車,打通了連平至深圳、惠州、東莞等珠三角東岸城市的快速通道,使連平到深圳的行車時間由原來的3個多小時縮短至2個小時左右。連平南可直通廣州(大廣高速)、深圳(武深高速),北可連通江西、湖南、湖北等內(nèi)陸省份,真正成為“南接珠三角、北連大內(nèi)陸”的粵東北重要交通樞紐,“六省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢進一步凸顯,與粵港澳大灣區(qū)的時空距離也大大縮減。
同時,武深高速與大廣高速連接起來,將為廣州、深圳等司乘人員前往湖南、江西等地提供更多出行線路選擇,可有效緩解京港澳高速公路車流壓力,帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和繁榮。
加快推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)打通鎮(zhèn)村交通的“毛細血管”
元善鎮(zhèn)麻陂附近的一萬多名村民都期盼著南連橋的通車,隨著2018年9月6日,該橋竣工通車,改變了麻陂片區(qū)的交通現(xiàn)狀,村民們都迫不及待地在這條橋上走一走。
在南連橋竣工通車以前,原來的舊橋是橫跨整個麻陂片區(qū)的石砌拱橋,也是麻陂片區(qū)連接縣城的主要通道,更是元善鎮(zhèn)警雄村、前鋒村、醒獅村三個村,乃至整個麻陂片區(qū)一萬多名群眾出行的唯一通道。只是,老橋年久失修,坡陡彎急,鄰近學(xué)校,十字路口又存在盲區(qū),安全隱患很大,多年來問題一直沒有得到解決。在深圳市南山區(qū)的幫扶和連平縣的共同努力下,這條連接縣城的“放心橋”“便民橋”“致富橋”,給麻陂片區(qū)一萬多名村民的生產(chǎn)生活帶來了極大便利。
去年,國省鄉(xiāng)道建設(shè)項目、上坪鎮(zhèn)旗石一橋、元善鎮(zhèn)麻陂南連橋竣工,三角鎮(zhèn)螯嶺橋施工,忠信鎮(zhèn)新下橋與油溪鎮(zhèn)老上街頭橋待建,一條條道路相繼動工完工、一道道關(guān)卡先后打通,越來越多的貧困地區(qū)和村民打開了致富大門,邁向了康莊大道。
同時,連平縣加快推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),從縣道路面改造工程、農(nóng)村公路安全生命防護工程、未通客車行政村窄路基路面拓寬改造、農(nóng)村候車亭等項目建設(shè),消除了貧困地區(qū)的交通運輸瓶頸,認真開展公路控制區(qū)兩側(cè)路域環(huán)境整治,營造“暢、安、舒、美”的公路路域環(huán)境,打通鎮(zhèn)村交通的“毛細血管”把農(nóng)村地區(qū)的環(huán)境優(yōu)勢、資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢,為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣,為黨在基層凝聚了民心。
著力推行新能源公交車交通運輸服務(wù)能力全面提升
在城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化、機動化快速發(fā)展的進程中,城鎮(zhèn)發(fā)展既面臨城市交通擁堵的壓力,又面臨著城市環(huán)境大氣污染的困擾,而解決問題的出路就是要優(yōu)先發(fā)展公交,讓老百姓優(yōu)先選擇公共交通出行,進一步改善出行結(jié)構(gòu),從而進一步有效引導(dǎo)小汽車的購買和使用。
過去一年,連平縣依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》精神,按照國家推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革以及推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體部署,加快轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式,突出城市公共交通的公益屬性,連平縣將公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置,并著力推行新能源公交車發(fā)展。
目前,連平已建設(shè)2個公交總站(充電站),有81臺純電動公交車和94個充電樁,把原有的公交車進行了全面更換和新增,并優(yōu)化了縣城公交線路和新增了全域旅游客運班線、縣生態(tài)工業(yè)園及部隊周邊公交線路。縣城開通5條公交線路,共途經(jīng)98個公交站(雙向);同時,還開通了縣城至內(nèi)莞鎮(zhèn)圣跡蒼巖班線,新增了3條公交線路,進一步完善了連平縣公共交通網(wǎng)絡(luò),方便了連平居住人員的安全、便捷出行。
本報記者 吳文婷 特約記者 謝鑫
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