健康安全一應(yīng)俱全 四款高性?xún)r(jià)比兩廂車(chē)推薦
疫情期間,能明顯感覺(jué)大家在選購(gòu)新車(chē)時(shí)對(duì)健康和安全性的重視度更高了,通常除了更高級(jí)的空氣凈化功能外,整車(chē)的剛性和更多主動(dòng)/被動(dòng)的配置也成為了加分項(xiàng)。而若預(yù)算只有10來(lái)萬(wàn)又想買(mǎi)合資品牌的這類(lèi)車(chē)型,其實(shí)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、長(zhǎng)安福特?怂箖蓭⑸掀蟊娎室輧蓭约伴L(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂都能滿(mǎn)足以上需求,同時(shí)也是兩廂車(chē)細(xì)分領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的高性?xún)r(jià)之選。
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá) 指導(dǎo)價(jià):9.99萬(wàn)元-13.59萬(wàn)元
外觀設(shè)計(jì)方面,騏達(dá)應(yīng)用了日產(chǎn)家族V型設(shè)計(jì)前臉和網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),前大燈組造型比較尖銳,中高配車(chē)型搭載LED近光燈、LED日行燈和自動(dòng)頭燈,靈動(dòng)的車(chē)身腰線由前門(mén)板中上部位延伸至尾燈組的尖角,動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面,騏達(dá)采用了波浪形中控臺(tái)造型設(shè)計(jì),三輻式多功能真皮方向盤(pán)手感不差,中控部分以塑料為主,但制造工藝和裝配水平很高,搭載8英寸內(nèi)嵌式中控屏,支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)和語(yǔ)音識(shí)別控制多媒體系統(tǒng)/導(dǎo)航/電話功能,還配有東風(fēng)日產(chǎn)全車(chē)型標(biāo)配的帶PM2.5過(guò)濾功能的空調(diào)系統(tǒng)。
安全性方面,騏達(dá)不僅搭載了6安全氣囊和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng),同時(shí)像并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)都沒(méi)有缺失。而在健康和節(jié)能方面也有出色表現(xiàn),獲得尾氣排放測(cè)試滿(mǎn)分、總分92.6分的優(yōu)異成績(jī),及在車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測(cè)中也位居前列。更值得一提的是,騏達(dá)還在C-ECAP中獲得了最高星級(jí)的白金牌。
騏達(dá)車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4393mm、1766mm和1524mm,軸距為2700mm,標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)家轎定位。采用低VOC樹(shù)脂、高純PU發(fā)泡、水性皮革、水性線束膠帶、環(huán)保隔音棉等環(huán)保材質(zhì)來(lái)保障乘坐的舒適性和健康。
動(dòng)力方面,騏達(dá)搭載了代號(hào)為HR16的1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是品質(zhì)經(jīng)久耐用、燃油經(jīng)濟(jì)性高,動(dòng)力規(guī)格為126馬力和154牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)方面有5擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱可選。
上汽大眾朗逸兩廂 指導(dǎo)價(jià):13.09萬(wàn)元-16.19萬(wàn)元
外觀設(shè)計(jì)方面,朗逸兩廂和三廂版本的前臉設(shè)計(jì)保持一致,都是大眾的經(jīng)典臉譜,多橫渡鍍鉻進(jìn)氣格柵和全LED大燈組融為一體,燈腔眼神犀利,下保險(xiǎn)也有一根“玉如意”造型的鍍鉻裝飾貫穿左右,進(jìn)一步擴(kuò)展了橫向視覺(jué)效果。朗逸兩廂的車(chē)身腰線比較高,車(chē)尾部分從C柱開(kāi)始急劇下落,兩廂造型風(fēng)格比較與眾不同。
內(nèi)飾方面,朗逸兩廂采用了三輻式多功能平底方向盤(pán),只有頂配版本提供皮質(zhì)包裹,中控臺(tái)采用較多橫向設(shè)計(jì)元素,同時(shí)以亮面飾板彰顯質(zhì)感。配置部分則提供6.5英寸和8英寸兩個(gè)中控屏規(guī)格,不支持車(chē)聯(lián)網(wǎng),功能以實(shí)用性為主。安全配置部分,頂配車(chē)型搭載6安全氣囊和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。
朗逸兩廂車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4541mm、1806mm和1488mm,軸距為2688mm,車(chē)身三維和軸距表現(xiàn)都中規(guī)中矩。值得一提的是,后排地板中間有一定的凸起,對(duì)后排中間乘客長(zhǎng)途乘坐并不友好。
動(dòng)力部分,朗逸兩廂有1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大輸出功率分別為116馬力和150馬力,峰值扭矩分別為200牛·米和250牛·米,傳動(dòng)部分全系標(biāo)配7擋雙離合變速箱,兩套動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都不錯(cuò),百公里綜合油耗分別低至5.3升和5.7升。
長(zhǎng)安福特福克斯兩廂 指導(dǎo)價(jià):10.88萬(wàn)元-15.08萬(wàn)元
外觀設(shè)計(jì)部分,?怂箖蓭捎昧祟(lèi)似馬丁臉進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì),網(wǎng)狀造型格柵和保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域的裝飾輪廓帶來(lái)比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊。中高配車(chē)型搭載全LED燈組,車(chē)身圓潤(rùn),車(chē)尾立體,再加上單邊雙出排氣,營(yíng)造出小而精悍的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面,福克斯兩廂與三廂版都提供手感不錯(cuò)的三輻式多功能皮質(zhì)方向盤(pán),STLine版本還有方向盤(pán)換擋撥片加持,中控臺(tái)副駕駛一側(cè)采用內(nèi)嵌處理,并有銀色裝飾面板,層次感非常豐富。配置方面則標(biāo)配8英寸懸浮中控屏,支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音識(shí)別控制功能。安全方面標(biāo)配6安全氣囊,車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持以及主動(dòng)剎車(chē)則是中高配車(chē)型的專(zhuān)屬。
車(chē)身尺寸方面,福克斯兩廂長(zhǎng)寬高分別為4378mm、1810mm和1468mm,軸距為2705mm,典型的五門(mén)五座兩廂車(chē)設(shè)計(jì),車(chē)身三圍比較緊致,乘坐空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,滿(mǎn)足居家用車(chē)不成問(wèn)題。
動(dòng)力方面,?怂箖蓭峁1.5L和1.5T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選,最大輸出功率分別為122馬力和174馬力,峰值扭矩分別為153牛·米和243牛·米,尤其是后者,渦輪增壓在1750轉(zhuǎn)就開(kāi)始介入,直到4500轉(zhuǎn)都能滿(mǎn)額輸出最大扭矩。傳動(dòng)部分,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有6擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱可選,而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配8擋自動(dòng)和8擋手自一體變速箱。
長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂 指導(dǎo)價(jià):12.39萬(wàn)元-15.99萬(wàn)元
很顯然,外觀設(shè)計(jì)是昂克賽拉兩廂的最大賣(mài)點(diǎn)之一,魂動(dòng)造型設(shè)計(jì)有口皆碑,前臉應(yīng)用了極具視覺(jué)沖擊力的盾型格柵,全LED燈組造型炯炯有神,波浪形車(chē)身腰線更展示了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)應(yīng)有的動(dòng)感一面。車(chē)尾部分,昂克賽拉兩廂展示了不俗的層次感,也給后期改裝留有很大的空間,深得年輕消費(fèi)者的青睞。
內(nèi)飾部分,昂克賽拉兩廂采用了彰顯運(yùn)動(dòng)環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),不過(guò)最令人愛(ài)不釋手的還是三輻式多功能真皮方向盤(pán),中高配車(chē)型還帶有換代撥片功能。配置方面則搭載了7英寸懸浮中控屏,屏幕不大,雖然不支持車(chē)聯(lián)網(wǎng),但功能實(shí)用,車(chē)機(jī)操作邏輯清晰易用,評(píng)價(jià)不低。
車(chē)身尺寸方面,昂克賽拉兩廂長(zhǎng)寬高分別為4469mm、1795mm和1474mm,軸距為2700mm,前排座椅包裹性很強(qiáng),空間表現(xiàn)處于同級(jí)均等水平,稍微遺憾的是只有頂配車(chē)型提供真皮座椅。
動(dòng)力方面,昂克賽拉兩廂提供1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率分別為117馬力和158馬力,峰值扭矩分別為148牛·米和202牛·米,標(biāo)配6擋手自一體變速箱,動(dòng)力規(guī)格不高,但勝在動(dòng)力輸出平順性極佳,燃油經(jīng)濟(jì)性也可圈可點(diǎn),百公里綜合油耗低至5.8升。
據(jù)騰訊汽車(chē)網(wǎng)
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