本報訊 記者 梁小鴻 通訊員 鄒炳賢 趙崇敏 日前，中鐵大橋局承建的長深高速擴建T2標段，一片長13米、寬2.2米的預(yù)制雙T梁從起重機上平穩(wěn)落梁站位，標志長深擴建T2標段全面拉開預(yù)制梁架設(shè)施工的序幕。

施工現(xiàn)場。

此次架設(shè)的橋梁是赤嶺小橋，橋梁全長27.06米，改擴建采用雙側(cè)拼寬，兩側(cè)新建橋梁，舊橋進行換梁，其中第一階段交通疏導共需架梁16片。為確保首跨雙T梁的順利架設(shè)，項目架梁前多次召開方案專題會議、現(xiàn)場實勘確定最佳運梁路線和起重機站位、并進行三級安全技術(shù)交底，確保架梁安全有序進行。項目部領(lǐng)導帶班作業(yè)，預(yù)制梁架設(shè)前對吊裝設(shè)備、吊具、支座墊石、支座、交通導改等情況進行條件驗收，施工過程中現(xiàn)場負責人、專職安全員全程盯控。

長深高速河惠段改擴建項目長約116.6公里，其中T2標里程范圍為K3491+150～K3511+170，路線長20.02km，起于源城區(qū)（K3491+150）黃果塘大橋處，下穿萬綠湖大道后，設(shè)置城北互通，路線向南跨越新豐江，上跨迎客大道并布設(shè)河源互通，之后連續(xù)布設(shè)城南互通、城南服務(wù)區(qū)，止于（K3511+170）步句壟中橋前。本合同段新建、拼寬橋梁3213.91m/33座，其中大橋2161.04m/8座，中小橋1116.01m/25座，涵洞2050.4m/106道�；ネ�3處、服務(wù)區(qū)1處。項目建成后將進一步加強粵港澳大灣區(qū)與江西省中部地區(qū)的聯(lián)系，促進廣東區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。