吉利博瑞被車迷朋友譽為“最美中國車”。

本報訊 記者 鄒力 一直以來，國內的B 級車市場長期被合資品牌壟斷。雖然少數(shù)自主品牌做過嘗試，但依然無法觸動消費者的神經，自主品牌高端車的天花板成為阻礙品牌向上拉升的攔路虎。值得欣慰的是，自主汽車高端的迷局有望從吉利汽車開始破局，其代表車型就是博瑞。吉利博瑞是一款中大型轎車，擁有行政級別的車身尺寸，長度達到了4956mm，即接近5 米，寬度為 1861mm，軸距也長達2850mm。吉利博瑞官方售價為9.88-15.78萬元。

上市以來備受市場追捧

在外觀上，博瑞豪華大氣，與沃爾沃S60 有幾分相似，因為它的設計師正是來源于前沃爾沃集團的副總裁彼得·霍布里，此人自 2011 年開始，出任吉利集團的設計總負責人。吉利博瑞自去年12 月亮相以來，一直備受業(yè)內與消費者矚目，被車迷朋友譽為 “最美中國車”。自今年4 月9 日上市以來，吉利博瑞深受消費者追捧，短短一個月時間內，訂單已逾5000 輛，市場供不應求。博瑞的市場表現(xiàn)印證了其媲美合資品牌的技術和品質水平，為中國汽車品牌的突破發(fā)展樹立了典范。

成為中東歐博覽會官方用車

吉利博瑞自上市以來，已經成為中國汽車工業(yè)對外的一張名片。這次成為中東歐博覽會官方用車，又將再次向眾多外賓展示中國品牌汽車的制造水準和實力。

從外觀和內飾來看，博瑞具有豐富的豪華品牌元素：動感的溜背式造型、獨具風格的水波紋式中網、大尺寸花瓣狀的輪轂、抬高的擋把區(qū)域、可移動的后排座椅、副駕駛老板鍵等等。而且在具備豪華感的同時，細品之下還能發(fā)現(xiàn)一些中國元素：中網、音響喇叭、空氣凈化器等處都有中國傳統(tǒng)的回文式設計。不經意之間透露出這是一款中國品牌汽車的氣息。

博瑞的動力主打是1.8T+6AT 動力組合。這款自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機具有渦輪增壓、缸內直噴、雙VVT等主流技術。最大功率120kW，最大扭矩250Nm，性能上比我們熟知的大眾EA888 系列1.8T 發(fā)動機還要略好。而且最大扭矩的輸出范圍非常寬泛， 1500-4500 轉均能輸出最大扭矩，93 號（京 92 號）汽油即可滿足它的“胃口”。博瑞全系標配ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)。除最低配的基礎型以外，還標配直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

由此看來，在中國汽車工業(yè)發(fā)展至今，以吉利為代表的車企已經具備了較強的綜合實力，產品力極強的吉利博瑞成為中東歐博覽會官方用車也屬必然。